Vandaag begon mijn 1e echte werkdag, en die begon stormachtig, qua weer. Gelukkig werd het 's middags wat beter. De eerste vrachtladingen stalen en drijvende persleiding zijn vandaag en gisteren binnen gekomen, en mijn taak was onder andere om te zorgen dat ze veilig op de juiste plek werd neergelegd. Soms vervloek ik ze wel eens, maar deze chauffeurs hadden een prima bakkie koffie gezet in hun vrachtauto. Dat smaakte zeker met dit weer, en stuk beter als die laffe Senseo die we in het Site Office hebben!
leiding lossen
Het team hier bestaat nu uit 8 man, en het is een leuke groep. Er is niks ongezelliger dan in je eentje eten. Gelukkig krijgen we ook nog een lokale secretaresse, dus niks te klagen.
Site office
Entree
Hieronder staat een foto, kijkend in westelijke richting, richting zee dus. Waar het containerschip ligt - let op het aantal containers dat naast elkaar staat op het achterdek - is een betsaande kademuur, en op de voorgrond van de foto, is een aannemer bezig een nieuw stuk kademuur te bouwen, lengte ongeveer 350 m. Aan de rechterkant daarvan zijn ze bezig een gat op te vullen. Als dat werk klaar is, dan mogen wij de linkerkant, dus de havenzijde, vrij maken van de grond die je er nu nog ziet liggen.
Nieuwe kademuur in aanbouw
Je praat dan over een hoeveelheid van ongeveer 1 miljoen m3. Dat wil je niet uit je voortuin scheppen, want dan ben je wel even bezig. Hiervoor gebruiken wij op dit werk een cutterzuiger - http://nl.wikipedia.org/wiki/cutterzuiger of http://www.boskalis.com/ - die hiervoor ongeveer 10 weken nodig heeft. De grond die zo'n cutterzuiger weggraaft, gaat als een water-grond-mengsel door een netwerk van stalen leidingen naar een opslag op de wal. Mijn werk is om ervoor te zorgen dat alles gereed ligt, als de cutterzuiger hier in Frankrijk aankomt, zodat dit dure werktuig meteen aan het werk kan.
Stormy weather
Geen opmerkingen:
Een reactie posten